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ロードスターとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトヨエースの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  トヨエース
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 56.8万円650万円
トヨエースの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 360
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TE37RAYS16インチアルミホイール タイヤ新品 ブリッツ車高調 LEDヘッドランプ マツダコネクトナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニタリング ETC シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA TEIN車高調 Boseサウンド 革シート Le Braフルブラ 社外LEDヘッドライト 社外15インチアルミ フロントフォグ 社外ミラー 新ガス対応 リヤガラススクリーン エアコン 社外キーレス スペアタイヤ 社外エアクリ

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ WEDS17アルミETCスマートキーLEDヘッド

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 6MT BBSアルミ TEINタワーバー BOSE CD ETC レザーシート シートヒーター 前フォグ

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP タイミングベルト交換済 リモコンキー

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド ハードトップ 5ZIGENマフラー HKSエアクリーナー クスコ車高調 MOMOステアリング 社外15inAW 社外サイドステップ 社外トランクスポイラー 社外フルバケットシート TOMEIシフトノブ キーレス ETC

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ バックモニター ETC 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 荷台鉄板張 積載1500Kg 車両総重量3325kg

    本体価格
    129万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル デュトロOEM 平ボディ10尺 荷台内寸3100×1600×380mm HIDヘッドライト メッキグリル&メッキバンパー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    258万円

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  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    219万円

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    259万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 垂直PG 揚力800kg 積載2t 電格ミラー

    本体価格
    269万円

関東
594
204.5万円
関西
188
216.7万円
東海
292
204.2万円
北海道
22
154.1万円
九州
163
198.1万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
65
223.2万円
中国
139
212.4万円
四国
44
183.5万円
地域別台数
関東
111
235.3万円
関西
69
202.4万円
東海
66
240.5万円
北海道
30
229.4万円
九州
35
206.2万円
東北
16
246.2万円
北陸・甲信越
14
191万円
中国
6
192.6万円
四国
13
237.7万円

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マツダ  ロードスター   トヨタ  トヨエース
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2000~5300
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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