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トヨエースとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   マツダ  スクラムトラック
VS
69.8万円597万円
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中古車相場 22万円477万円
スクラムトラックの相場表を見る
355 中古車掲載台数 209
  • トヨタ トヨエース 4.0D冷凍車-22℃低温・4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ トヨエース 管理番号7955 標準ロング フルジャストロー ナビ・ドラレコ付 セイコーラック1対 スタンション穴5対 マーカーランプ3対

    本体価格
    275万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 600Kg垂直ゲート プリクラッシュセーフティ 2t積載10尺 4.0Dターボ サイドドア バックモニター ラッシングレール2段 ETC オートマ

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ トヨエース 積載2トン ワイドロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー 三方開 ワンオーナー SDナビフルセグ ブルートゥース DVD再生バックモニター スチール ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ・ワイド ・ロング ・高床 ・積載4000キロ ・荷台内寸434cm×208cm 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    264万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載1500kg 5MT 新免許対応

    本体価格
    184万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 1.05t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 2t ロング 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    398万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3.0Dターボ オートマ 新品木製床 10尺 1.35t積載  型式:LDF-KDY231 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:312 W:162

    本体価格
    342.8万円

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    本体価格
    72.5万円

関東
114
231.1万円
関西
48
211.9万円
東海
67
269.4万円
北海道
25
227.1万円
九州
50
229.1万円
東北
19
256.5万円
北陸・甲信越
17
224万円
中国
4
198.4万円
四国
11
293.1万円
地域別台数
関東
44
79.8万円
関西
45
99.6万円
東海
11
59.5万円
北海道
7
159.8万円
九州
36
74.1万円
東北
11
103.7万円
北陸・甲信越
18
85.9万円
中国
32
93.4万円
四国
5
66万円

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トヨエースとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円163.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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