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パブリカとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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パブリカとボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  パブリカ   ポルシェ  ボクスター
VS
88万円~290万円
パブリカの相場表を見る
中古車相場 99万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 187台
  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷水平対向2気筒エンジン ボクサーサウンド ガレージ保管 ボクサーサウンド

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H/5MT/電動開閉ソフトトップ/黒革アルカンターラシート/ポルシェスタビリティマネージメント/ETC/フルセグTV/キセノンヘッドライト/18インチAW/オートリアスポイラー/FRブレーキパッド交換済み

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ポルシェセンター記録簿H25年ーR5年毎年有 アクアブルー 青帆 ブルーインテリア シートヒーター ステアリングヒーター ナビ TVバックカメラ PDK PDLS

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 08モデル中期 6MT スポーツP PASM スロトルブースター フルオートAC シートヒーター 19インチspider ガイエキゾースト メーターRS仕様 ナビ地デジ レーダー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ

    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポエグ 左パドル ヒーター PASM 電動ミラー バックカメラ 記念 スペアキー 茶幌 BOSE

    本体価格
    497万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ティプトロニックS/国内50台限定車/ロードスターカウル/左ハンドル/スピードイエロー/グレード専用アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    232万円

関東
3台
211.5万円
関西
1台
---
東海
3台
244万円
北海道
4台
136.5万円
九州
4台
222.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
167.5万円
中国
1台
210万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
73台
340.7万円
関西
39台
476.6万円
東海
27台
334.2万円
北海道
4台
397.1万円
九州
10台
361.5万円
東北
1台
230万円
北陸・甲信越
19台
596.1万円
中国
11台
445.9万円
四国
3台
189.5万円

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パブリカとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   ポルシェ  ボクスター
--- 新車時価格 584万円~1012万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
--- 排気量(cc) 2706~3799
--- 最高出力(馬力) 265~375
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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