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レガシィアウトバックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ラウム
VS
19.8万円488.4万円
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中古車相場 18万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
526 中古車掲載台数 30
  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 後期 水平対向6気筒 アイサイト BT Bカメ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン 茶革シート アイサイトX

    本体価格
    448万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純ナビ アイサイト BSM 温熱席 電動シート

    本体価格
    216.4万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX サンルーフ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期 ナビTV 追従クルコン 関東仕入

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトSDナビ電動Rゲート前後温シート

    本体価格
    122.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD ベージュレザーシート BSM

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ フルセグTV Dパワーシート

    本体価格
    196.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 1年保証 ナビTV スマキー ETC 寒冷地

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 特別仕様車/メモリーナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
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    38万円

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    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワースライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
171
195.2万円
関西
73
216万円
東海
65
193.8万円
北海道
67
131.1万円
九州
34
177.8万円
東北
43
135.7万円
北陸・甲信越
48
149.6万円
中国
20
186.3万円
四国
5
195.9万円
地域別台数
関東
7
34.8万円
関西
6
28.4万円
東海
3
34.3万円
北海道
4
46.9万円
九州
0
---
東北
2
29.9万円
北陸・甲信越
4
32万円
中国
2
38.5万円
四国
2
67万円

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レガシィアウトバックとラウムのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ラウム
414.7万円451万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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