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V40クロスカントリーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  ラウム
VS
33万円248万円
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中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
96 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック ETC 純正AW

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ドラレコ ナビ 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2014モデル 禁煙車 正規D記録簿 BSレグノタイヤ 電動&ヒーター2トーン本革 追従式クルコン 地デジ純正ナビ&バックカメラ Pセンサー スペアキーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD スタイリングKIT/アイシン8速AT/トールハンマーLED/インテリセーフ/前後ドラレコ/ハーマンカードン/ロウカッパーM/チャコール・ブロンド2トーン革/H30・31・R3・4・5・7記録簿/1オナ

    本体価格
    162万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC ACC 衝突警告 レーンキーピングエイド シティセーフティ ブラインドスポット ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD CrossCountry専用フロントグリル 純正ナビ Bluetooth バックカメラ メモリパワーシート アダプティブクルコン パドルシフト ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2018年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/クルコン/ETC/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期モデル キーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ BLIS ハーフレザーシート フルセグ 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    132.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD /車検:2年付/セ-フティ-PKG/純ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/電動シ-ト/ETC/HID/革ステア/スマキー/MTモ-ド/障害物センサ-/ル-フレ-ル/リアスポイラ-/ウィンカ-ミラ-

    本体価格
    49万円

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関東
39
119.6万円
関西
11
127.2万円
東海
11
101万円
北海道
18
103.2万円
九州
5
110.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
6
120.3万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  ラウム
339万円479万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1497~1983 排気量(cc) 1496
152~245 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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