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ヴェゼルとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
VS
24.8万円475万円
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中古車相場 14.7万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
5149 中古車掲載台数 320
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ リヤカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング RS 純正ナビ ETC付

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正9型ナビ 360°カメラ パノラマルーフ

    本体価格
    260.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダセンシング  標識認識機能  LKA

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙 純正8インチナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビTVバックカメラドラレコETC1オ-ナ-

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー 衝突軽減 8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 8inナビ Dレコ エンスタ

    本体価格
    191.8万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

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    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ地デジ バックカメラ  スマートキー

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    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 保証付 Tチェーン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ CDオーディオ

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    46万円

関東
1324
210.3万円
関西
637
233.4万円
東海
824
226.2万円
北海道
213
207.9万円
九州
795
216.2万円
東北
485
201.5万円
北陸・甲信越
386
224.9万円
中国
295
208万円
四国
190
217.3万円
地域別台数
関東
113
46.7万円
関西
42
50.2万円
東海
29
51.8万円
北海道
28
50万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
45.6万円
中国
16
43.2万円
四国
7
48.1万円

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ヴェゼルとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
227.9万円377.6万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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