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ヴェゼルとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 14.7万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
5142 中古車掲載台数 320
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減B Pバックドア

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 1年保証ガラスルーフ前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ETC2.0 置く充電 MC後

    本体価格
    321.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ リアカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X FU0701 フルセグ パドルシフト ETC

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    38万円

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    80万円

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    42.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ ETC 走行79.351km 記録簿

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス Gウェルキャブ クルマイス仕様スロープ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.3Gウェルキャブ 車いす仕様車Iリア席付 車いす用スロープ 車いす用固定装置

    本体価格
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  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD 4WD スマートキー オートエアコン

    本体価格
    43万円

関東
1317
210.6万円
関西
642
233.8万円
東海
822
226.4万円
北海道
213
208.6万円
九州
797
216.7万円
東北
488
200.9万円
北陸・甲信越
386
224.8万円
中国
291
207.8万円
四国
186
216.8万円
地域別台数
関東
112
46.1万円
関西
42
50.3万円
東海
29
51.8万円
北海道
29
50.7万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
17
42.7万円
四国
7
48.1万円

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ヴェゼルとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
227.9万円377.6万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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