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ヴェゼルとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとラクティスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
VS
15.2万円475万円
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中古車相場 4.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
5052 中古車掲載台数 327
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    287万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・前後障

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    296.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth/LED

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ/Bluetooth/ドラレコ前後/

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ/TV/Bモニタ- LEDライト ETC

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメ ETC シー

    本体価格
    325.8万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD ナビ 4WD キーレス  LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

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    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラクティス レピス レピス

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ETC キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD DTVナビ スタッドレス スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス X 車検整備付/走行距離75990キロ/ 1年保証距離無制限 走行距離75990キ

    本体価格
    48万円

関東
1307
208.6万円
関西
600
233.9万円
東海
782
224.9万円
北海道
237
206.8万円
九州
781
214.6万円
東北
484
202万円
北陸・甲信越
384
221.1万円
中国
298
207.8万円
四国
179
216.5万円
地域別台数
関東
113
47.1万円
関西
35
45.4万円
東海
27
52.7万円
北海道
29
48.9万円
九州
43
51.7万円
東北
31
46.3万円
北陸・甲信越
27
43.1万円
中国
16
43.5万円
四国
6
37万円

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ヴェゼルとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
227.9万円377.6万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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