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V40とラクティスを比較! - みんなの比較車種

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V40とラクティスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  ラクティス
VS
30万円269万円
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中古車相場 4.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
338 中古車掲載台数 323
  • ボルボ V40 T3 モメンタム ACC 禁煙 シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    166.6万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ インテリセーフ LED ETC

    本体価格
    130万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 フルセグナビ LED 純正AW

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ERSTマフラー 社外18inAW エアロ 黒革

    本体価格
    66.8万円

  • ボルボ V40 T4 黒革シート/純正ナビ地デジ/バックモニター

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T3 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレ

    本体価格
    61.3万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマルーフ アイボリー本革 特別仕様車

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション 禁煙 1オーナー 社外7型SDナビ クルコン

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X スマートストップセレ ナビ ETC

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    60万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 8ナンバー スローパー 介護 タクシー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス S 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ABS  ETC  禁煙車

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビTV キーレスキー ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    68.9万円

関東
148
121.5万円
関西
63
97.7万円
東海
33
119.7万円
北海道
1
74.1万円
九州
36
129万円
東北
12
129.1万円
北陸・甲信越
23
119.4万円
中国
14
89.3万円
四国
8
110.4万円
地域別台数
関東
112
47.4万円
関西
37
46.4万円
東海
28
53.6万円
北海道
30
48.4万円
九州
38
53.9万円
東北
32
46.6万円
北陸・甲信越
25
43.3万円
中国
14
43.2万円
四国
7
39.1万円

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V40とラクティスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  ラクティス
269万円499万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1497~1983 排気量(cc) 1329~1496
122~245 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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