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フライングスパーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとラッシュの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   トヨタ  ラッシュ
VS
419万円3280万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
35 中古車掲載台数 5
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルエアロ 可変マフラー HyperForged22インチ ローダウン

    本体価格
    788万円

  • ベントレー フライングスパー スピード 4WD ブラックラインスペック カーボンスタイリングキット装着 保証付き

    本体価格
    3180万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 2025年10月ディーラー整備点検済み・インジェクター交換・イグニッションコイル交換・サンルーフ・本革・ナビ・TV・bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    675.8万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マンソリーエアロ ツートンラッピング

    本体価格
    663万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ラッピング仕様 ガラスサンルーフ シートベンチレーション 21インチアルミホイール スポーツステアリングホイール 赤本革シート オートクルーズコントロール フルセグ クリアランスソナー ETC バックカメラ

    本体価格
    628.8万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナードライビングスペック ツーリングスペック 右ハンドル ブラックライン ダイヤモンドナーリング ムードライト

    本体価格
    2230万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビングSpec

    本体価格
    899万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 2017yモデル・左ハンドル・V8 4.0Lツインターボ・クルーズコントロール・ロワリングキット・純正21AW・純正HDDナビ・バックカメラ・地デジ・電動スライディングチルトサンルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    813万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナー/赤×黒内装/22インチAW/トランクS

    本体価格
    646万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    71.5万円

関東
15
1524.7万円
関西
5
1857.3万円
東海
5
863.8万円
北海道
0
---
九州
6
923.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
3
1566.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
74.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フライングスパーとラッシュのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   トヨタ  ラッシュ
2950万円3639.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5316×1988×1474 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
3996 排気量(cc) 1495
519~600 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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