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コマンダーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   トヨタ  ラッシュ
VS
89.8万円606.5万円
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中古車相場 42.1万円158万円
ラッシュの相場表を見る
112 中古車掲載台数 35
  • ジープ コマンダー 左ハン4WD本革Wサンルーフジオバンナ20AW MOPERヒッチサードシートLEDヘッド&フォグ

    本体価格
    応談

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビETC

    本体価格
    143.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    505万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED・ワイヤレスチャージ・アクティブB

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/サンルーフ/顧客様下取/ディーゼルT

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様下取 ワンオーナー 保証継承

    本体価格
    549万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ドラレコ  認定中古車

    本体価格
    563.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD フレールパワーシート全方位カメラETC

    本体価格
    531.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 サラウンドビューカメラ

    本体価格
    495.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 純正SDナビ・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグ コーティング済

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 4WD

    本体価格
    122万円

関東
41
461.2万円
関西
22
476.2万円
東海
6
260.4万円
北海道
4
510.8万円
九州
15
475.9万円
東北
8
362.2万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
8
526.2万円
四国
5
393.4万円
地域別台数
関東
10
84.3万円
関西
6
92.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
8
86.9万円
九州
1
86万円
東北
3
125.1万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
84.2万円
四国
1
120万円

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コマンダーとラッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   トヨタ  ラッシュ
547万円634万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1956 排気量(cc) 1495
170 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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