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XVとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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XVとラッシュの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ラッシュ
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 40万円186.5万円
ラッシュの相場表を見る
846 中古車掲載台数 35
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期E型 セイフティプラス 純正ナビ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    227.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ アイサイト 追従クルコン BSM LED

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.7万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 純正9型ナビ Bカメラ ETC  クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.5万km

    本体価格
    190.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD CD DVD スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 純正ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

    本体価格
    110万円

関東
183
180.3万円
関西
110
198万円
東海
140
191.5万円
北海道
80
184.3万円
九州
67
190万円
東北
111
184.2万円
北陸・甲信越
112
189万円
中国
36
189.4万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
8
85.2万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
85.9万円
九州
1
86万円
東北
2
110.9万円
北陸・甲信越
2
107.6万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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XVとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ラッシュ
213.8万円295.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1599~1995 排気量(cc) 1495
115~154 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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