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RAV4とA5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アウディ  A5
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
2567 中古車掲載台数 64
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙 純正10.5型DA バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア 合皮レザーシート パワーシート オートハイビーム ステアリングヒーター ETC LEDヘッド

    本体価格
    424万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター クルーズコントロール スマートキー 電動シート

    本体価格
    307万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD クルコンメーカーナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト サポカー フルセグナビ バックカメラ 電動シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・エアロ・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 パノラマムーンルーフ 純正9インチナビ KMC16インチAW バックカメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーシート LEDヘッド ETC2.0 ステアリングヒーター フルセグ

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ テレビ ETC 4WD デジタルインナーミラー ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/衝突防止

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ ムーンルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ デジタルインナーミラー AC100V

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    345.1万円

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    本体価格
    477.7万円

関東
608
326.5万円
関西
310
328.2万円
東海
471
310.1万円
北海道
162
317.7万円
九州
351
316.9万円
東北
206
324.9万円
北陸・甲信越
200
317.6万円
中国
170
306.2万円
四国
89
312.6万円
地域別台数
関東
27
459.8万円
関西
17
505.7万円
東海
7
572.2万円
北海道
3
178.7万円
九州
3
284.6万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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RAV4とA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  A5
450万円490万円 新車時価格 599万円856万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
2487 排気量(cc) 1968~1984
186 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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