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RAV4とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q3スポーツバック
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 260万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
2988 中古車掲載台数 121
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 デジタルインナーミラー 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ マルチテレインセレクト セーフティセンス ブラインドスポットモニター 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 32000キロ 衝突被害軽減ブレーキ HV4WD ディスプレイオーディオナビ Bluethooth バックモニター TFT液晶メーター 追従型クルコン 前後録画ドラレコ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    390万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車/9型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/電動リアゲート/合皮シート/前席シートエアコン/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    401万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド 純正19インチAW ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルエアロ 全周囲モニター合成皮革シート シートヒーター ハンズフリーバックドア ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth対応 ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー LEDライト

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突回避・被害軽減 スマアシ ドラレコ 横滑防止装置 イモビライザー LED ETC ワンオーナー シートヒーター 電子インナーミラー ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X Tコネナビ フルセグ LED ドライブレコーダー付き

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パワーバックドア/ブラインドモニタ―/ 衝突軽減装置/禁煙/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC TSS ICS BSM

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス/アシスタンスPKG プラスPKG ドライブセレクト バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    331.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザー&シートヒーター コンビニエンス&アシスタンスPKG TVチューナー スマートフォンインターフェース プライバシーガラス プラスPKG ワイヤレスチャージング アンビエントライティング ACC 認定中古車

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスパッケージコンビニエンス&アシスタンスパッケージスマートフォンインターフェース

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古・ハーフレザーシート・シートヒーター・サラウンドビューカメラ・Apple Car Play・パワーテールゲート・Audiドライブセレクト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ブラックスタイリングPK・オートテールゲート・TVフルセグチューナー・LEDヘッドライト・全方位カメラ・ETC・エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元デモカー 黒革スポーツシート(前席電動・ヒーター付) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ レーダークルコン 前後軽減ブレーキ バーチャルコクピット スマホインターフェース

    本体価格
    456万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 禁煙車 純正10.1型ナビ フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト キーレス

    本体価格
    279万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンス/ラグジュアリーパッケージ・禁煙車・全方位カメラ・パワーバックドア・レーダークルーズ・障害物センサー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    412.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC2.0・社外18AW・LEDライト

    本体価格
    354.8万円

関東
690
347.4万円
関西
387
329.3万円
東海
598
316.3万円
北海道
151
328.8万円
九州
436
327.8万円
東北
227
326.4万円
北陸・甲信越
213
318.1万円
中国
199
312.9万円
四国
87
313.2万円
地域別台数
関東
46
377.7万円
関西
27
378.9万円
東海
17
381.7万円
北海道
8
400.5万円
九州
7
398.5万円
東北
5
356.4万円
北陸・甲信越
7
403.4万円
中国
3
448.9万円
四国
1
397.9万円

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RAV4とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q3スポーツバック
450万円630万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2487 排気量(cc) 1497~1968
186 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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