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RAV4とB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
77万円673.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
2434 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X モデリスタエアロ/ALPINE9インチナビ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    342万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    461万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラミックビュー/パワーバックドア/BSM

    本体価格
    379万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 10.5インチコネクティッドナビ パノラミックビューモニター 電動バックドア シートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    353万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ/9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニタ-/シートヒータ-/ブラインドスポットモニター/ハンドルヒーター/パワーシート/ブレーキホールド機能/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    297万円

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    518万円

関東
534
327.8万円
関西
299
326.9万円
東海
471
316.3万円
北海道
141
322.8万円
九州
366
319.4万円
東北
185
316.8万円
北陸・甲信越
178
321.2万円
中国
172
312.5万円
四国
88
321.4万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とB6クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMWアルピナ  B6クーペ
450万円630万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
2487 排気量(cc) 4394
186 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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