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RAV4とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とZ4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  Z4クーペ
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 108万円168万円
Z4クーペの相場表を見る
2601 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    399.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 法人1オーナー禁煙車10.5インチ純正ナビTV

    本体価格
    448万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 9型DA全周囲シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    427.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    273.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    124.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ ベージュ革 社外19インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    108万円

関東
615
309万円
関西
334
310.7万円
東海
477
308.7万円
北海道
118
304.4万円
九州
398
306.5万円
東北
204
307.1万円
北陸・甲信越
176
309.1万円
中国
181
299.1万円
四国
98
313.7万円
地域別台数
関東
1
124.5万円
関西
1
108万円
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
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四国
0
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Z4クーペの中古車を探す

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RAV4とZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  Z4クーペ
260.8万円563.3万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1986~2487 排気量(cc) 2996
171~178 最高出力(馬力) 265
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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