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クラウンアスリートとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  Z4クーペ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 112.5万円248万円
Z4クーペの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純ナビ・フルセグ・ETC・クルコン・Pシート

    本体価格
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    57.8万円

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    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品20ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ モデリスタエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/特注フォーブレザー/OP18AW/エアロ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/禁煙車/黒革/WEDSレオニス18AW/HDD

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    219.7万円

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関東
444
172.8万円
関西
315
189.1万円
東海
247
168.5万円
北海道
103
155.2万円
九州
159
173.6万円
東北
61
183万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
49
173.5万円
地域別台数
関東
2
180.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  Z4クーペ
357万円618.3万円 新車時価格 574万円590万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1998~3456 排気量(cc) 2996
178~315 最高出力(馬力) 265
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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