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RAV4とエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエグザンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   シトロエン  エグザンティア
VS
77万円650.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 66万円77.7万円
エグザンティアの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ディスプレーオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ ALPINE9インチナビ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート 電動リアゲート ETC Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型DA 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ステアリングヒーター バックカメラ オートライト&LEDヘッド オートエアコン ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 両側シートヒーター付き ハンドルヒーター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正9型ナビ 追従クルコン BSM 電動リアゲート トヨタセーフティーセンス シートヒーター ステアリングヒーター レザーシート パワーシート 純正アルミ Bluetooth Bカメラ シートメモリー

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ付き 特別塗装色 フルセグナビゲーション バックカメラ ETC車載器 アルミホイール18インチ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 集中ドアロック オートエアコン

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 100台限定車両 レザーシート ウッドトリム 同色バンパー&モール

    本体価格
    77.7万円

  • シトロエン エグザンティア SX スフィア交換済タイミングベルト2回目交換済 過去10年整備歴有

    本体価格
    66.3万円

  • シトロエン エグザンティア SX 

    本体価格
    66万円

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

  • シトロエン エグザンティア V-SX 前期型モデル 左ハンドル 正規D車 ハイドラクティブII 電動シート 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
552
327.6万円
関西
308
326.9万円
東海
466
316.6万円
北海道
139
320.3万円
九州
369
319.3万円
東北
193
316.2万円
北陸・甲信越
169
319.9万円
中国
167
311.2万円
四国
91
323.3万円
地域別台数
関東
3
73.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とエグザンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シトロエン  エグザンティア
450万円490万円 新車時価格 264万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
2487 排気量(cc) 1998~2946
186 最高出力(馬力) 120~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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