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RAV4とMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  MAX
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 16
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロパーツ 純正フルセグSDナビ(CD再生/Bluetooth接続) バックカメラ パノラマムーンルーフ セーフティセンス LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    305.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビフルセグ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車/パノラマムーンルーフ/TRDフロントガーニッシュ/TRD17インチAW/TRDマッドフラップ/純正8インチディスプレイオーディオ(ナビ機能付/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ

    本体価格
    407.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD アルパインBIGX/サンルーフ/シートH/追従クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/ハンドルヒーター/電動ハッチバックドア/パワーシート/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    307万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ PCS LCC LKA ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビ バックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー/社外ナビ/トヨタセーフティセンス/BT/TV/保証書/オートハイビーム/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドランプ/純正19インチAW/プリクラッシュセーフティ/誤発進抑制/レーントレーシングアシス

    本体価格
    251.2万円

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    20.6万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

関東
627
325万円
関西
313
327.5万円
東海
497
312.1万円
北海道
160
323.1万円
九州
362
317.6万円
東北
213
324.4万円
北陸・甲信越
213
317.3万円
中国
172
304.9万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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RAV4とMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  MAX
450万円490万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2487 排気量(cc) 659
186 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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