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RAV4とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 87.5万円408万円
ロッキーの相場表を見る
2770 中古車掲載台数 982
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X モデリスタエアロ/ALPINE9インチナビ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/

    本体価格
    253.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 4WD バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正10.5型ナビ ETC 合皮シート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト フルセグ

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 登録済未使用車 バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 合皮シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    469.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9インチナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ サンルーフ ETC車載器 革シート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー バックモニター DVD

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    218.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD Bluetoothナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

関東
648
327.4万円
関西
349
321.7万円
東海
508
315万円
北海道
167
327.1万円
九州
382
319.8万円
東北
213
321.5万円
北陸・甲信越
227
319.8万円
中国
193
310.1万円
四国
83
308.3万円
地域別台数
関東
252
190.3万円
関西
94
202.9万円
東海
119
189.6万円
北海道
42
197.1万円
九州
202
189.3万円
東北
79
201.5万円
北陸・甲信越
61
202.1万円
中国
98
195.5万円
四国
35
190.5万円

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RAV4とロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
260.8万円566.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 996~1196
171~178 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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