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RAV4とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
2664 中古車掲載台数 1125
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 TRDエアロ BIG-X9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ シートベンチレーション

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD SDナビ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 10.5型ナビTV 全周囲 黒革 BSM 液晶ミラー

    本体価格
    442.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 BSM ドラレコ 温シート 9型ナビ ETC

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 9インチdisplay audio シートH 360°カメラ

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プレミアムナビ パノラマモニター

    本体価格
    264万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/TV/DISC/BT/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD アルミホイール UVIRカット遮音ガラス

    本体価格
    170万円

関東
654
324.8万円
関西
273
318.7万円
東海
478
319.9万円
北海道
158
320.8万円
九州
418
314.6万円
東北
207
322万円
北陸・甲信越
194
314.9万円
中国
174
304.5万円
四国
108
322.9万円
地域別台数
関東
291
180.9万円
関西
115
190.2万円
東海
149
189.5万円
北海道
44
193.2万円
九州
178
183.8万円
東北
92
191.8万円
北陸・甲信越
65
199.4万円
中国
134
193万円
四国
57
179.7万円

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RAV4とロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
260.8万円566.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 996~1196
171~178 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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