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RAV4とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
2681 中古車掲載台数 1129
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ 純正9型DA 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    332万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 クルコン ETC

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ9インチ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD クルーズコントロール+サンルーフ+LED

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 LED ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビ Bモニター ETC PBD

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9型ナビ セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 認定中古車 禁煙 1オーナ 全周囲モニタ

    本体価格
    395万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー LEDヘッドライト ナビゲ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ディスプレイオーディオ アラウンドビュー

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ・ドラレコ・LEDヘッドライト・パノ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチカーナビ/前後ドラレコ/パノラマ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 禁煙 衝突軽減 クリアランスソナー SDナビ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 車線逸脱抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離 19660km ターボ

    本体価格
    177万円

関東
661
324.9万円
関西
274
318.6万円
東海
481
319.9万円
北海道
158
320.9万円
九州
420
315.1万円
東北
208
321.8万円
北陸・甲信越
197
314.5万円
中国
176
304.4万円
四国
106
323.5万円
地域別台数
関東
293
180.7万円
関西
116
190.1万円
東海
149
188.9万円
北海道
44
193.2万円
九州
178
183.9万円
東北
93
191.7万円
北陸・甲信越
67
200.3万円
中国
133
193.7万円
四国
56
180.3万円

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RAV4とロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
260.8万円566.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 996~1196
171~178 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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