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RAV4とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
VS
57万円570万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 105.9万円286.4万円
ロッキーの相場表を見る
2774 中古車掲載台数 1111
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビTV レザーシート シートヒーター

    本体価格
    308.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナTVナビBluetoothBモニタ禁煙AW

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正DA ナビ 衝突軽減 BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    346.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正7インチDA&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証 1年間・距離無制限付き・ 走行距離

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ  衝突軽減 LKC RCTA LED

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    217.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 9インチdisplay audio シートH 360°カメラ

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー ドラレコ カーナビ TV

    本体価格
    265万円

関東
662
325.3万円
関西
299
322.2万円
東海
555
320.1万円
北海道
140
321.2万円
九州
428
315.3万円
東北
209
323.8万円
北陸・甲信越
201
317.4万円
中国
185
305万円
四国
95
321.9万円
地域別台数
関東
286
180.6万円
関西
115
188.3万円
東海
150
188.5万円
北海道
38
197.2万円
九州
187
181.6万円
東北
90
194.4万円
北陸・甲信越
73
197.7万円
中国
117
191.5万円
四国
55
180.1万円

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RAV4とロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
260.8万円566.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 996~1196
171~178 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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