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RAV4とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
2667 中古車掲載台数 1122
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5インチナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス 純正10型ディスプレイ

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 全周囲カメラ パワーバックドア 禁煙

    本体価格
    385.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD クルーズコントロール・パワーシート

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ヒルディセントC ハンドルH

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲カメラ/軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    287万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 中古車保証・距離無制限、1年付き 純正7

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 純正ナビ/バックC/ETC/衝突軽減/スマキー

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 衝突軽減 ACC 全方位 ナビ

    本体価格
    196.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L Bluetoothオーディオ付きナビ/ETC

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行1.9万 9インチナビ ドラレコ 電パ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 360度モニター

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ バックモニタ 純正エアロ ETC

    本体価格
    218万円

関東
655
325万円
関西
273
318.7万円
東海
478
319.9万円
北海道
158
320.8万円
九州
418
314.6万円
東北
208
321.8万円
北陸・甲信越
195
314.8万円
中国
174
304.5万円
四国
108
322.9万円
地域別台数
関東
291
180.9万円
関西
115
190.2万円
東海
149
189.5万円
北海道
44
193.2万円
九州
178
183.8万円
東北
92
191.8万円
北陸・甲信越
66
199.7万円
中国
131
193万円
四国
56
180.3万円

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RAV4とロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
260.8万円566.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 996~1196
171~178 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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