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RAV4とミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ミラトコット
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
2606 中古車掲載台数 593
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ Bカメラ BSM デジタルインナー

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ パワーバックドア 寒冷地仕様

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 登録済未使用車 純正DA デジインミラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 4WD 登録済未使用車 純正8型ディスプレ

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型DA バックカメラ LEDライト

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ インナーミラー PVM 寒冷地

    本体価格
    411万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 追従装置 BSM ETC

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    318万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    109万円

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    83万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイル全方位ドラレコ禁煙

    本体価格
    57.1万円

関東
660
323.7万円
関西
279
321.9万円
東海
461
317.7万円
北海道
153
318.9万円
九州
388
314.7万円
東北
193
322.4万円
北陸・甲信越
192
307.5万円
中国
174
302.9万円
四国
106
332.1万円
地域別台数
関東
106
94.2万円
関西
52
96.4万円
東海
117
90.9万円
北海道
61
113.2万円
九州
72
95.4万円
東北
39
97.8万円
北陸・甲信越
47
98.1万円
中国
65
102.7万円
四国
34
89.5万円

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RAV4とミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ミラトコット
260.8万円566.2万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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