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RAV4とe-ハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とe-ハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
VS
68万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
e-ハイゼットカーゴの相場表を見る
2492 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    287万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート パワーシート ETC2.0 ドラレコ スマートキー ブラインドスポットモニター Bluetooth再生

    本体価格
    311.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD NO . 100

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD リフトアップ/純正9型ナビ/追従クルコン/ルーフキャリア/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/地デジ/バックカメラ/BSM/ETC2.0/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 フルセグ ドライブレコーダー LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD カーナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ワンオーナー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターセーフティセンスプリクラッシュセーフティーETC2.0禁煙車スマートキーデジタルインナーミラー前席シートエアコンクルーズコントロールブラインドスポットモニター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー デジタルミラー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4WD 

    本体価格
    31万円

関東
550
342.4万円
関西
338
331.7万円
東海
489
316万円
北海道
131
326.5万円
九州
359
326.4万円
東北
189
319.8万円
北陸・甲信越
183
329.3万円
中国
177
311.4万円
四国
76
321.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

e-ハイゼットカーゴの中古車を探す

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RAV4とe-ハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
450万円630万円 新車時価格 314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

初の量産BEV「e-ハイゼットカーゴ」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2492台、e-ハイゼットカーゴの中古車は1台掲載しています。
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