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RAV4とインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とインテグラセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  インテグラセダン
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 49万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 電動リアゲート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルコン LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    336万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ドライブモードセレクト

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BSM 全周囲カメラ ETC2.0 パノラマムーンルーフ ワンオーナー カーテンエアバック 先進ライト クルーズコントロール アルミホイールタイヤ

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー パワーシート フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X サンルーフ/TRDエアロ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ETCスマートキーバックカメラ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD /富山県/ガリバー高岡店

    本体価格
    313万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ 純正9型ディスプレイ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター レザー調シート ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    286.6万円

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    179.8万円

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    125.8万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    85.9万円

関東
563
328.6万円
関西
297
327.5万円
東海
463
316.4万円
北海道
144
325.5万円
九州
363
317.5万円
東北
185
315.2万円
北陸・甲信越
181
320.2万円
中国
172
313万円
四国
92
323.7万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
3
166.3万円
四国
0
---

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RAV4とインテグラセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  インテグラセダン
450万円630万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
2487 排気量(cc) 1590~1834
186 最高出力(馬力) 105~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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