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RAV4とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シャトル
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
2751 中古車掲載台数 662
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズ LED

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正ナビ BSM 全方位カメラ LCC ETC2.0

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減 車線離脱 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X TSS ICS LED ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 2.9パーセントローン/モデリスタエアロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ムーンルーフ・電動シート付

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    334.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ/ラジオ/ バックカメラ  キーフリ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純Mナビ 後カメラ 純ドラレコ前 禁煙 1

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    89万円

  • ホンダ シャトル その他 その他

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    164万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビTV/Bカメラ/LEDライト/ETC/エンスタ/

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型純正8型ナビBカメラ衝突軽減ETC

    本体価格
    95.2万円

関東
661
324.4万円
関西
290
321.1万円
東海
525
320.3万円
北海道
154
320.2万円
九州
426
313.9万円
東北
209
321.3万円
北陸・甲信越
202
316.5万円
中国
186
308.3万円
四国
98
320.8万円
地域別台数
関東
206
117.4万円
関西
74
118万円
東海
65
115.9万円
北海道
58
118.1万円
九州
93
120.4万円
東北
79
127.8万円
北陸・甲信越
44
137.3万円
中国
35
118万円
四国
8
138.9万円

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RAV4とシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シャトル
260.8万円566.2万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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