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RAV4とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シャトル
VS
49.8万円1111万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 33.4万円235万円
シャトルの相場表を見る
2851 中古車掲載台数 752
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    210万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ パノラマ ETC

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ ALPINE9型ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲ-ト

    本体価格
    436万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC PCS BSM

    本体価格
    251万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ セーフティセンス BSM Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD アクセサリーコンセント 登録済未使用車

    本体価格
    424万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチメモリーナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    292.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ナビ Bカメ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    128.1万円

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    209万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・Hレザー

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    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ/フルセグ コンフォ-トPKG

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    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 無限アルミ無限リアスポ8型ナビTV試乗OK

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    120.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー  クルコン

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    172万円

関東
645
322.4万円
関西
291
314.7万円
東海
620
318.7万円
北海道
149
313万円
九州
435
311.9万円
東北
240
318.7万円
北陸・甲信越
189
305.3万円
中国
178
301.7万円
四国
104
317.1万円
地域別台数
関東
250
115万円
関西
80
110.6万円
東海
69
124万円
北海道
65
124.5万円
九州
98
111.3万円
東北
80
121.3万円
北陸・甲信越
60
120万円
中国
39
109.5万円
四国
11
120.1万円

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RAV4とシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シャトル
260.8万円566.2万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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