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RAV4とMS-9を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とMS-9の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  MS-9
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 168万円
MS-9の相場表を見る
2800 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC 電子パーキング 純正アルミホイール スペアタイヤ 革巻きステアリング オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD バックカメラ クルコン スマートキー ETC 4WD メモリーナビ 盗難防止装置 カーテンエアバッグ ABS キーフリ エアバッグ アルミホイール 横滑り防止装置 オートエアコン ナビ プリクラッシュ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD (衝突軽減/禁煙車1オーナー/デジタルインナーミラー)(全方位カメラ/9型トヨタ純正ディスプレイオーディオ/2.0ETC)電動リヤゲート/AC100V電源/白コンビ本革電動シート/ATハイビーム/スペアキー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ Apple car play シートヒーター エアシート ステアリングヒーター プロクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    351万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 9インチナビ ブルートゥース CD・DVD HDMI接続 バックモニター ETC2.0 19インチAW ダウンヒルアシストコントロール スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙/9型フルセグナビ&バックカメラ/ハンズフリー電動テール/セーフティセンス/デジタルインナーミラー/追従クルーズ/OP合皮シート/置くダケ充電/3灯LEDヘッドライト

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 社外ナビ TSS 追従クルコン デジミラー LED

    本体価格
    299.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    285.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマルボルドーマイカ・V6

    本体価格
    168万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
659
328.9万円
関西
353
324.6万円
東海
517
313.9万円
北海道
161
329万円
九州
399
318.1万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
221
317.3万円
中国
195
307.6万円
四国
88
309.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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RAV4とMS-9のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  MS-9
260.8万円566.2万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1986~2487 排気量(cc) 2494~2954
171~178 最高出力(馬力) 200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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