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RAV4とゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
2826 中古車掲載台数 8
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ メーカーナビ 全方位 レザー

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター モデリスタエアロ バックカメラ 電動リアゲート サンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.5 HYBRID X 2WD 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD Dミラー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動シート バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    312.5万円

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    本体価格
    598万円

関東
670
328.7万円
関西
359
325.8万円
東海
525
313.8万円
北海道
164
328.6万円
九州
398
317.9万円
東北
209
322.4万円
北陸・甲信越
219
318.7万円
中国
196
308.7万円
四国
86
309.8万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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RAV4とゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
450万円490万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2487 排気量(cc) 2297~2996
186 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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