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RAV4とFTOを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とFTOの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  FTO
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 95万円199万円
FTOの相場表を見る
2809 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 9型ナビ モデリスタ シートヒーター

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正Dオーディオ パノラマルーフ BSM

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ルーフラック ETC AC100V パワーバックドア

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ 黒革 純正9インチナビ BSM

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD シートハンドルヒーター シートクーラー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD コンビレザー 純ナビTV Bカメラ ACC LED

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 9型ナビ 寒冷地仕様 合皮シート

    本体価格
    314.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

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    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

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    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

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    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR 車高調 Raysアルミ 社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

関東
625
324.2万円
関西
315
321.8万円
東海
577
319.6万円
北海道
146
321.8万円
九州
451
315.6万円
東北
214
323万円
北陸・甲信越
193
315.7万円
中国
189
306万円
四国
99
320.7万円
地域別台数
関東
5
155.3万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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RAV4とFTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  FTO
260.8万円566.2万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1986~2487 排気量(cc) 1834~1998
171~178 最高出力(馬力) 125~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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