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RAV4とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  トッポBJ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
2738 中古車掲載台数 22
  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突回避/被害軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタ認定中古車純正ナビバックモニター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正SDナビ Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV バックカメラ TRDフルエアロ 前後ドラレコ 前席シートヒーター シートメモリー レーダークルコン デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    276万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD クルコン 全周囲Bカメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    391.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD LEDヘッドライト トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ シートベンチレーション

    本体価格
    379万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様・4WD・TSS・ICS・AHB・BSM・キックPBD・ETC・バックカメラ・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA 全周囲カメラ ETC BSM PKSB TSS LED   ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ パワーシート シートヒーター アクセサリーコンセント パワーバックドア

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC BT USB 前席シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション 保証付

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    259万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マットカラー/マニュアル/新品タイベル交換済/OPマフラー/ドアバイザー/ワイパーゴム2本新品交換

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    12万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 社外アルミ フォグランプ 純正カセットオーディオ

    本体価格
    7.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

関東
641
327.7万円
関西
345
322.5万円
東海
506
314.9万円
北海道
163
326.5万円
九州
380
319.4万円
東北
206
322.2万円
北陸・甲信越
223
318.2万円
中国
191
310.1万円
四国
83
308.3万円
地域別台数
関東
5
24.5万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
5
22万円
四国
3
45.9万円

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RAV4とトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  トッポBJ
260.8万円566.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1986~2487 排気量(cc) 657~659
171~178 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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