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RAV4とロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マセラティ  ロイヤル
VS
78.8万円730万円
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中古車相場 ---
ロイヤルの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックモニター 純正9インチナビ パワーシート ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト USB入力 ETC スマートキー

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ETC 前後ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /茨城県/ガリバー筑西店

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーバックドア シートベンチレーション セーフティセンス LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDエアロ オーバーフェンダー 純正10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート シートヒーター/クーラー

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ステアヒーターセット 電動バックドア TSS

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ディスプレイオーディオ TV パノラミックビューモニター パノラマルーフ シートヒーター JAOSパーツ パワーバックドア TRDマッドガード ETC2.0 スペアタイヤ トノカバー Pバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    429.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    368.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ロイヤル レヴァンテ 禁煙車 赤革シート 純正ナビ ワンセグTV 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー パワーシート シートヒ-タ- 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    267.9万円

関東
693
347.8万円
関西
385
328.9万円
東海
599
316.4万円
北海道
152
328.8万円
九州
436
327.8万円
東北
227
326.4万円
北陸・甲信越
213
318.1万円
中国
199
312.5万円
四国
86
312.1万円
地域別台数
関東
1
267.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  ロイヤル
450万円630万円 新車時価格 1390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
2487 排気量(cc) 4930
186 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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