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RAV4とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  グロリアセダン
VS
77万円650.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 22
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5型ディスプレイ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール BSM LEDライト 合皮シート シートエアコン 電動バックドア スマートキー ETC

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/ETC/デジタルインナーミラー/バックカメラ/パノラミックビューモニター/セーフティセンス/パワーバックドア/ハーフレザーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ トヨタセーフティ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 一年保証付き 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    375.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 ディーラー純正9型ナビ バックカメラ プリクラッシュ ブラインドスポット レーンキープ レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ビルトインETC2.0 LEDオートライト

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/オートマチックハイビーム/バックカメラ/パワーシート/純正19インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ブラック合皮シート

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ RAV4 G Zパッケージ 

    本体価格
    274万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    365.8万円

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    本体価格
    143万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 車高調 BBS キーレス エンジンスターター

    本体価格
    218万円

関東
556
328.3万円
関西
305
325.9万円
東海
470
317.1万円
北海道
138
322.8万円
九州
370
318.6万円
東北
195
315.3万円
北陸・甲信越
168
320.7万円
中国
168
310.4万円
四国
90
323.6万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
8
177.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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RAV4とグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  グロリアセダン
450万円490万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2487 排気量(cc) 1998~2960
186 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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