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RAV4とクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  クルー
VS
77万円670.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 10型ディスプレイ シートエアコン バックカメラ フルセグ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター ルーフレール 純正18インチAW LEDヘッド パワーシート ETC

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ドライブモードセレクト

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5インチナビ/全周囲/デジタルミラー/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ブラインドスポット/パワーシート/オートホールド/USB端子/ハンドルヒーター/シートメモリ/18インチアルミ

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ BSM 全方位カメラ 9インチDA フルセグTV シートヒーター ベンチレーション ステアッリングヒーター AC100V パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグナビ 革シート クルコン ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パワーバックドア 前席シートヒーター/シートベンチレーション ステアリングヒーター ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突軽減/BT/バックカメラ/フルセグTV/DVD/ソナー/BSM/追従クルコン/車線逸脱警報/ETC2.0/100V電源/ステリモ/オートライト/保証書/取扱説明書

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー ルーフレール パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    341.8万円

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    95万円

関東
543
331.6万円
関西
306
327.5万円
東海
484
317.3万円
北海道
143
323.7万円
九州
358
318.5万円
東北
181
315.3万円
北陸・甲信越
178
322.7万円
中国
178
312.5万円
四国
86
320.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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RAV4とクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  クルー
450万円630万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2487 排気量(cc) 1998~2825
186 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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