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RAV4とスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  スカイラインワゴン
VS
77万円730万円
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中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA パノラミックモニタ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト スマートキー ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    392万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 J タイプG 4WD 3SG KYBダンパー RSRローダウン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ブラインドスポットモニター・パノラビックビューモニター・パワーバックドア装備

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートベンチレーション パワーシート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ RAV4 2.4 X 4WD 純正HDDナビ DVD CD MD ラジオ コーナーセンサー THULEキャリア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ パノラマルーフ 全周囲カメラ 10型ディスプレイ パワーバックドア RAYS17アルミ BFグッドリッチタイヤ JAOSマッドガード 禁煙車 シートエアコン AC100V電源 ETC

    本体価格
    412.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・アルミホイール

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー デジタルミラー ETC シートヒーター パワーバックドア LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ZEUSコンプリートカー 登録済未使用車 パノラマムーンルーフ デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 置充電 スペアタイヤ シートベンチレーション シートヒーター ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    564.4万円

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    応談

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    178万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

関東
544
339.3万円
関西
336
332.9万円
東海
480
318.6万円
北海道
132
326.1万円
九州
333
324.8万円
東北
185
318.7万円
北陸・甲信越
178
328.9万円
中国
170
310.9万円
四国
77
327.7万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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RAV4とスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  スカイラインワゴン
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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