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RAV4と307CCを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  307CC
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 冬タイヤ付き 純正エンジンスターター サンルーフ モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチディスプレイ APPカープレイ アンドロイドオート ETC バックガイドモニターセット ブラインドスポット ステアリングヒーターセット パワーシート シートヒーター シートベンチレーション セーフティセンス

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDエアロ オーバーフェンダー 純正10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート シートヒーター/クーラー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 9インチナビフルセグDVD再生バックカメラ 黒レザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ ドライブレコーダー LEDライト フォグライト

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ステアリングスイッチ MTモード付AT スペアキー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 純正10.5インチナビ 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー メモリー付きパワーシート シートエアコン 合皮シート バックカメラ

    本体価格
    464.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD /大阪府/ガリバー

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD Toyota Safety Sense 純正ナビ ETC アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    321.6万円

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    99万円

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    本体価格
    75万円

関東
552
328万円
関西
300
326.8万円
東海
454
316万円
北海道
141
326.6万円
九州
360
317.5万円
東北
181
315.2万円
北陸・甲信越
178
320.6万円
中国
168
313.4万円
四国
90
322.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

307CCの中古車を探す

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RAV4と307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  307CC
450万円630万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2487 排気量(cc) 1997
186 最高出力(馬力) 137~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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