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RAV4とカングーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  カングー
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
2709 中古車掲載台数 466
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 盗難防止装置/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位 BSM ACC LKA ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ・バックガイドモニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグナビ コーナセンサ 電動Rゲート

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ 9型DAナビ付 シートエアコン

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 電動シート 踏み間違い防止 純正SDナビ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ 社外ナビ 地デジ Bカメラ クルコン

    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    165万円

  • ルノー カングー ゼン EDC タイミングチェーン ターボ 修復歴無し

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    99万円

  • ルノー カングー クルール 純正キャリア/Bカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速 限定90台 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 走行79000キロ 両側スライドドア クルコン

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙車 マルチルーフレール

    本体価格
    169.8万円

  • ルノー カングー ゼン Bカメラ ルーフレール ワンセグナビ ETC

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    98万円

  • ルノー カングー 1.2MT 

    本体価格
    210万円

  • ルノー カングー ゼン 純正フロア ETC

    本体価格
    94.6万円

関東
658
324.1万円
関西
278
318.6万円
東海
495
319.2万円
北海道
161
320.5万円
九州
425
313.6万円
東北
207
322.3万円
北陸・甲信越
201
313.3万円
中国
178
303.7万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
220
134万円
関西
67
132.9万円
東海
67
153.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
200.3万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円

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RAV4とカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  カングー
260.8万円566.2万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1986~2487 排気量(cc) 1333~1460
171~178 最高出力(馬力) 116~131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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