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RAV4とコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
2461 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 ビルトインETC レザーシート 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー トヨタセーフティセンス TRDマットガード ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ALPINE9型ナビ セーフティセンス ドラレコ  ビルトインETC LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート ルーフレール 純正フロアマット ブラインドスポットモニター プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD フルセグ ディスプレイオーディオ コネクティッドナビ 車載ナビ有 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    405.1万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

関東
557
328.5万円
関西
305
325.8万円
東海
470
317万円
北海道
138
322.8万円
九州
371
318.4万円
東北
195
315.4万円
北陸・甲信越
167
320.7万円
中国
168
310.4万円
四国
90
323.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コーニッシュクーペの中古車を探す

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RAV4とコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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