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RAV4とラウムを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ラウム
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
2700 中古車掲載台数 24
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 追従クルコン/TRDキャリア/ETC/BSM/LED

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正10型ナビ TRD サンルーフ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    409.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー安全装備MナビクルコンETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減ブレーキ機能・ドライブレコーダー

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    344.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 地デジナビ・Bカメラ・左電動スライドドア

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

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    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 

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  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

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  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

関東
660
325.1万円
関西
276
319.4万円
東海
491
319万円
北海道
161
320.1万円
九州
422
314.6万円
東北
209
321.7万円
北陸・甲信越
196
314.1万円
中国
178
304万円
四国
107
323.7万円
地域別台数
関東
5
39.3万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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RAV4とラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ラウム
260.8万円566.2万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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