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RAV4とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 757.4万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
2650 中古車掲載台数 268
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    306万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純9型ナビ フルセグ Bカメラ Dミラー ETC

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD SDナビ Bカメラ 温熱シート ETC ドラレコ

    本体価格
    315.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X DA Bモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全方位カメラ  Pゲート 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ モデリスタ SR ETC

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    1399.9万円

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    1080万円

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1118万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ クールBOX 寒冷地 Rエンター

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    920万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLサウンドナビ

    本体価格
    1215万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    989万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 電動デフ クールボックス SR ルーフ

    本体価格
    998万円

関東
660
322.3万円
関西
282
320.6万円
東海
471
317.3万円
北海道
158
319万円
九州
401
315.6万円
東北
198
323.9万円
北陸・甲信越
191
307.5万円
中国
182
302.5万円
四国
107
332万円
地域別台数
関東
48
1120.1万円
関西
57
1106.9万円
東海
60
1049.1万円
北海道
23
1169.7万円
九州
31
1099.5万円
東北
12
1105万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
17
1075.9万円
四国
10
1074.1万円

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ランドクルーザー300の中古車を探す

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RAV4とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザー300
260.8万円566.2万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1986~2487 排気量(cc) 3345~3444
171~178 最高出力(馬力) 309~415
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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