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RAV4とカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラクーペ
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 169万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
2657 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 全周囲 シートクーラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減 電動リアゲート AC100V LED ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD LTA PCS BSM クリアランスソナー RCTA PKSB RSA オートホールド ステアリングヒーター 手動防眩ルームミラー ステアリングリモコン ビルトインETC フルセグTV パワーシート

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ LED スマートキー

    本体価格
    316万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD セーフティセンス 純ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

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  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    169万円

関東
637
325.9万円
関西
317
328.4万円
東海
502
311.6万円
北海道
163
320.3万円
九州
354
316.4万円
東北
215
323.6万円
北陸・甲信越
204
315.6万円
中国
175
306.6万円
四国
90
313.8万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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RAV4とカローラクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラクーペ
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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