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RAV4とRDXを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とRDXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国アキュラ  RDX
VS
75万円712.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 545万円
RDXの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 全方位カメラ ETC ドラレコ ACC レーンキープ コーナーセンサ BSM 衝突軽減 電動バックドア Pシート シートヒータ オートハイビーム

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 純正10.5型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ シートベンチレーション 合皮シート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    395.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ/バックカメラ/ブラック合皮スポーティシート/セーフティセンス/禁煙車/追従型クルーズコントロール/LEDヘッドライト/パワーシート/ダウンヒルアシスト/純正19インチアルミ/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 ワンオーナー 保証付 サンルーフ TRDフロントガーニッシュ TRDバックドアカバー TRDガーニッシュ メモリーパワーシート サンルーフ 前後ドラレコ 歩行者検知 セーフティーセンス ETC

    本体価格
    375.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲モニター・運転席パワーシート・前席シートヒーター・電動バックドア・クルーズコントロール・USB・純正アルミ・2.0ETC・ステアリングヒーター・スマートキー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    281.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RDX 新並 2019y テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    545万円

関東
537
336.3万円
関西
317
332.8万円
東海
476
317万円
北海道
134
323.8万円
九州
344
321.7万円
東北
193
318万円
北陸・甲信越
171
328.1万円
中国
172
311.4万円
四国
77
322.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
545万円
中国
0
---
四国
0
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RAV4とRDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国アキュラ  RDX
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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