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RAV4とLSを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とLSの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国レクサス  LS
VS
77万円670.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 13
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター サンルーフ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    311.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ALPINE9型ナビ/後席フリップ地デジBカメラ前後ドラレコPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSB/追従クルーズOPデジタルミラー合皮革電動シート電動RゲートJAOSノーズプロテクター/バンパープロテクター純正18AW

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD スマートキー パノラマムーンルーフ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲モニター BT

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー 寒冷地仕様 ETC スマートキー ナビTV

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    343万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    353.1万円

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    127万円

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  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    164万円

関東
541
330.1万円
関西
308
327.2万円
東海
482
316.8万円
北海道
143
323.6万円
九州
360
317.9万円
東北
180
314.8万円
北陸・甲信越
182
322.4万円
中国
178
312.8万円
四国
88
320.3万円
地域別台数
関東
5
189万円
関西
0
---
東海
5
174.5万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国レクサス  LS
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 4600
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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