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RAV4と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  240エステート
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 107.8万円379万円
240エステートの相場表を見る
2522 中古車掲載台数 54
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・フルエアロ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 新車Dオーディオプラス/Dミラー/ETC2.0

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 保証書/純正 9インチ SDナビ/デジタルイン

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型ナビTV 黒革シート 18インチアルミ

    本体価格
    347.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ハンズフリーPWバックドア TVフルセグ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TSS スマートキー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正9インチSDナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型DA レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    351.1万円

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    205万円

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    159万円

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    198.9万円

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    198万円

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    本体価格
    169万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    188万円

関東
592
311.8万円
関西
317
313.4万円
東海
433
308.5万円
北海道
113
309万円
九州
398
308.2万円
東北
198
304.3万円
北陸・甲信越
181
307.1万円
中国
192
305.9万円
四国
98
317.4万円
地域別台数
関東
34
205.7万円
関西
5
256.2万円
東海
8
255万円
北海道
1
220万円
九州
4
179.5万円
東北
1
149.8万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
0
---
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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RAV4と240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  240エステート
260.8万円563.3万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1986~2487 排気量(cc) 2316
171~178 最高出力(馬力) 115
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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