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RAV4とタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
80万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
2701 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 全周囲カメラ 純正10.5型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    351.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    316万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 本革シート シートベンチレーション ヒーター機能 ステアリングヒーター ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    363万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    294.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JBLサウンド TRDエアロ 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ベンチレーションシート 追従クルコン ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター D席パワーシート

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減装置 純正SDナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ シートベンチレーション LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    321万円

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    279万円

関東
593
344.9万円
関西
368
333.3万円
東海
544
318.7万円
北海道
138
329.7万円
九州
398
328.5万円
東北
198
319.6万円
北陸・甲信越
192
324.3万円
中国
190
311.7万円
四国
80
319.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
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RAV4とタイプIIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  タイプIII
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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