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RAV4とID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
85万円653.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 245万円528万円
ID.4の相場表を見る
3597 中古車掲載台数 126
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ ETC 電源コンセント  LEDライト ブラインドモニタ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ワンオーナー・記録簿・禁煙車・Tconnectナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・クリアランスソナー・電子インナーミラー・パワーシート・ステアリングヒーター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    430万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグTV付きナビ キー一体型純正エンジンスターター 運転席助手席シートヒーター&ベンチレーション付き 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール 純正18インチAW パワーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    321.2万円

ピックアップ中古車
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    338万円

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    349.9万円

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    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 20インチアルミホイール フルオートエアコン 電動パワーシート

    本体価格
    388万円

関東
896
348.5万円
関西
398
333万円
東海
643
312.5万円
北海道
214
326.7万円
九州
556
331.3万円
東北
279
327.8万円
北陸・甲信越
266
314.2万円
中国
233
316.4万円
四国
112
330万円
地域別台数
関東
65
361.3万円
関西
14
360.7万円
東海
13
362.4万円
北海道
5
312万円
九州
8
381.3万円
東北
5
358.6万円
北陸・甲信越
3
298.4万円
中国
8
315.1万円
四国
5
336.4万円

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RAV4とID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ID.4
450万円630万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) 170~286
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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