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ランドクルーザー70とWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  WR-V
VS
188.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 178万円455万円
WR-Vの相場表を見る
359 中古車掲載台数 643
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 JAOSフロントバンパー JAOSフロントリアアンダーカバー リアガラスフィルム バックモニター内臓ミラー 純正ラバーマット 純正トランクマット

    本体価格
    823.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 新品アイアンマンラック&オーニング 新品67リアラダー グレーレザーシートカバー フロアマット デフロック付き イクリプス製7インチナビ バックカメラ ETC車載器 フロントフォグランプ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動デフロック ダウンヒルアシスト オートマチックハイビーム オートライト リアヒーター LEDヘッドライト ETC フルセグ 衝突軽減装置

    本体価格
    774.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD バン ARBバンパー ルーフラック フロントカメラ サイドカメラ付き保安基準対応 WARNウインチ LEDライト JAOSサイドステップ JAOSリアラダー 16インチ ラグナフォージド モトレージリアバンパー

    本体価格
    615.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後リーフ型 リフトアップ ブラッドレーホイール 新品グラントレックMTタイヤ 新品純正ブラックフロントバンパー オリジナルホワイト サンルーフ 16万キロ時タイミングベルト交換済 シートサスペンション

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック・ナローボディー・リフトUP・サンルーフ・集中ドアロック・本州仕入

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD サンルーフ 4WD LEDヘッドライト リフトアップ ETC

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K オプション前後デフロック 5MT 1GRエンジン 4WD 再販 ランクル76 バン 1ナンバー 整備記録簿 スペアキー 社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    620万円

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    250.8万円

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    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2WD

    本体価格
    231万円

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    232.8万円

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    本体価格
    205.9万円

関東
71
618.8万円
関西
21
664.1万円
東海
53
637.9万円
北海道
32
396.8万円
九州
76
548.6万円
東北
40
482.3万円
北陸・甲信越
20
490.8万円
中国
39
548万円
四国
7
595.8万円
地域別台数
関東
129
234.1万円
関西
100
230.5万円
東海
161
227.9万円
北海道
5
259.5万円
九州
87
239.9万円
東北
46
240.4万円
北陸・甲信越
50
232.1万円
中国
29
238.6万円
四国
36
235.7万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  WR-V
360万円480万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
2446~4163 排気量(cc) 1496
115~231 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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