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ランドクルーザー70とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ビアンテ
VS
189.9万円1033万円
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中古車相場 15万円149.8万円
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388 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT 30thANNIVERSARY復刻版 キーレス カロッツェリア7インチナビ フルセグテレビ バックカメラ  ETC フロントレカロシート スタッドレスタイヤ付 オーバーフェンダー ウッドステアリング

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック 車検整備付

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD /3インチリフトアップ/キープスラント製足回り/プロコンプショックアブソーバー/足回り公認済み/純正ZXバンパー/ブラットレーアルミホイール/ジオランダーATタイヤ/オールドマンエミューステダン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・スマートキー

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX 新車1オーナー BJグリル 

    本体価格
    692万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ 社外アルミ 酸化触媒付

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NOxPM適合 純正ホイールスタッドレス付き有り 寒冷地仕様車 サンルーフ

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 /純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正16インチアルミ/オートハイビーム/車線逸脱警報/オートライト/Bluetooth/CD/ダウンヒルアシスト/USB充電/

    本体価格
    804.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD AT ハブロック デフロック ウインチ アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外足廻り リフトアップ 社外アルミ ETC メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    43万円

関東
86
584.1万円
関西
27
643.6万円
東海
47
606.1万円
北海道
45
419.2万円
九州
79
522.1万円
東北
36
502.7万円
北陸・甲信越
23
489.4万円
中国
36
519.1万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
81
50.7万円
関西
27
51.9万円
東海
21
47万円
北海道
12
60.8万円
九州
36
60.8万円
東北
20
49万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
13
57.2万円
四国
2
65.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ビアンテ
360万円480万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2446~4163 排気量(cc) 1997~2260
115~231 最高出力(馬力) 144~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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