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ジムニーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 198万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
4834 中古車掲載台数 334
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ワンオーナー車 オープンカントリータイヤ

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型未使用車

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    181万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT 禁煙車 ハーフレザー オーディオ シートヒーター ドラレコ 純正16インチアルミホイール 盗難防止装置 プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー トラクションコントロール

    本体価格
    119.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフト改公認・全塗装・ホイル・タイヤ新品

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /石川県/ガリバー金沢店

    本体価格
    267.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD カロッツエリアHDDナビ・音楽録音・DVD再生

    本体価格
    32万円

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    本体価格
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    569.8万円

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    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 4ナンバー登録・5速・キープリフトUP公認・ナルディ・オープンカントリーMT・純正スチールホイール・Rバンパー・ラテラルロッド・オールドマンエミューショック・フェンダーミラー・純正バイザー・サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 輸出仕様 ブラッドレーV

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ グリルガード シュノーケル 社外アルミ BFグッドリッチタイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    493.6万円

関東
1153
148.7万円
関西
544
168.6万円
東海
613
152.7万円
北海道
478
138.6万円
九州
685
150.8万円
東北
442
149.4万円
北陸・甲信越
418
152.9万円
中国
304
180.5万円
四国
197
152.6万円
地域別台数
関東
69
582.2万円
関西
25
635万円
東海
48
611.6万円
北海道
31
429.6万円
九州
72
559.5万円
東北
31
473.3万円
北陸・甲信越
22
491.1万円
中国
29
497万円
四国
7
552.3万円

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー70
145.8万円216万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
658 排気量(cc) 2446~4163
64 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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