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アトレーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
658 中古車掲載台数 207
  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側パワースライドドア 衝突軽減

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ACC 両Pスライド LED キーフリー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減 踏み間違い防止 フルセグTV

    本体価格
    297万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ 7インチナビ

    本体価格
    165.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 9インチディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側自動ドア LED

    本体価格
    163.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 革 SR 22AW エアロ 1ナンバ- ヒッチ

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    178万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ツーリングエディション18インチAW 保証付

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 丸目換装 シートカバー 内張張替 ETC

    本体価格
    389.8万円

関東
232
177.9万円
関西
105
175.5万円
東海
70
182.7万円
北海道
11
175.2万円
九州
63
171.7万円
東北
38
204.5万円
北陸・甲信越
51
188.6万円
中国
55
169万円
四国
33
162.5万円
地域別台数
関東
54
344.6万円
関西
17
281.4万円
東海
20
273.6万円
北海道
36
319.8万円
九州
29
317.8万円
東北
19
263.6万円
北陸・甲信越
18
353.9万円
中国
6
280.3万円
四国
8
298.3万円

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アトレーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ランドクルーザー100
156.2万円191.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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