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ランドクルーザー100と500Cを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100と500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フィアット  500C
VS
118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
180 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD スチールボンネット/フロントフェンダー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 60thスペシャルエディション

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD 貨物仕様 サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 8人乗り

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    429万円

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    32.2万円

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    178.7万円

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    66万円

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    198.9万円

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    63.8万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車保証

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ・バックカメラデュアロジック整備済み

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 正規ディーラー車 電動キャンバストップ

    本体価格
    92万円

関東
42
316.3万円
関西
8
287.7万円
東海
25
283.9万円
北海道
37
307.7万円
九州
22
344.1万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
9
349.7万円
地域別台数
関東
70
171万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.8万円
北海道
6
164.1万円
九州
21
112.6万円
東北
7
196.8万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
7
148.9万円
四国
7
125.8万円

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500Cの中古車を探す

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ランドクルーザー100と500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フィアット  500C
403.2万円569.1万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
4163~4663 排気量(cc) 875~1368
196~235 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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