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ランドクルーザー100とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   フォード  エスケープ
VS
126万円800万円
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中古車相場 40.6万円131万円
エスケープの相場表を見る
143 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ/サンルーフ/電動シート/4WD/Bカメラ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 最終型 1ナンバー 外品マフラー Fスポイラー Sステップ オーバーフェンダー サンルーフ 4WD グレー本革パワーシート シートH 3列シート ナビBカメラ DVD エアサス 2021Tベルト交換済

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD FD-classic丸目カスタム

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7VXリミテッド5人乗り 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ・ハイトコントロール・シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 純正色・リアデフロック・寒冷地仕様

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renocaー オリジナルL/C60丸目フェイス換装 全塗装デザートカーキ 新品バンパー サンルーフ AHC シートヒーター サイバーナビ 新品ハンドル ドロワーキット 本州仕入 新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ・ナビ・パワーシート・ETC・メンテナンスノート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マルチレス 2インチリフトアップ

    本体価格
    319.8万円

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    50万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /2代目モデル/4WD/社外アルミホイール/ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル マツダL3エンジン 走行40492キロ サイドステップボード FORDマッドフラップ ホイールブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    85.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 1オーナー 4WD ETC キーレス ルーフキャリア 純正アルミホイール コラム4AT

    本体価格
    45万円

関東
35
307.3万円
関西
8
327.5万円
東海
18
280.6万円
北海道
23
317.2万円
九州
17
370.9万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円
地域別台数
関東
5
94.2万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ランドクルーザー100とエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フォード  エスケープ
403.2万円569.1万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
4163~4663 排気量(cc) 1988~2967
196~235 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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