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シャトルとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
36.1万円267.9万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 89.8万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1066 中古車掲載台数 188
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド SDナビ CD DVD ETCBカメラスマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 純正メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 新品17AW/ナビTV/ローダウン衝突軽減/ETC

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ メーカー装着ナビTV

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズ

    本体価格
    113.6万円

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    259万円

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    209.8万円

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    195万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

関東
371
119.3万円
関西
113
117.9万円
東海
97
120.1万円
北海道
87
133.7万円
九州
137
125.5万円
東北
89
130.9万円
北陸・甲信越
95
128.7万円
中国
40
127.2万円
四国
37
123.3万円
地域別台数
関東
41
297.4万円
関西
6
291.2万円
東海
21
271.5万円
北海道
33
280.9万円
九州
31
321万円
東北
21
247万円
北陸・甲信越
17
339.4万円
中国
13
303万円
四国
5
312.7万円

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シャトルとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ランドクルーザー100
169万円277.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1496 排気量(cc) 4163~4663
110~132 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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