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ラングラーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1033 中古車掲載台数 133
  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD レザーシート・シートヒーター・TVフルセグチューナー・ヒッチメンバー

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 4WD LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ レザーシート シートヒータ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー JLU36ルビコン 限定スカイワンタッチ ロッククローラー メソッド ニットー JCR

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期現行モデル 12.3インチモニター レザーシート シートヒーター DELTA FORCE17インチAW GEOLANDAR LED ACC Bカメラ サンライダーフリップトップ 認定中古車保証付

    本体価格
    636.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD FOXショック リフトアップ 37インチ 電動サイドステップ KMCホイル アルパインフリップダウンモニター ジェプセンフロントバンパー ジェプセンマフラー

    本体価格
    828万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドスポーツ3.6L 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 茶革シート メモリーナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター オートライト 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    203万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD サイドステップ・ナビ・Apple CarPlay・Rカメラ・サイドカメラ・ステアリングヒーター・黒革・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートハイビーム・オフロードカメラ・ACC・前面衝突警報・リアパークアシスト・ETC

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承/登録済未使用車/レザーシート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/AppleCarPlay/純正ナビ/ETC2.0/シート&ステアリングヒーター/ACC/バックカメラ

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    489.8万円

関東
382
468.8万円
関西
158
451万円
東海
215
410万円
北海道
60
372.6万円
九州
61
374.8万円
東北
36
410万円
北陸・甲信越
49
422.6万円
中国
47
419.6万円
四国
25
533.1万円
地域別台数
関東
38
316.8万円
関西
11
360.4万円
東海
8
289.2万円
北海道
19
336.5万円
九州
14
476.8万円
東北
6
295.8万円
北陸・甲信越
14
349.6万円
中国
10
327.2万円
四国
13
409.3万円

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ラングラーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー100
459万円1030万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1995~3604 排気量(cc) 4163~4663
272~284 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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